Механизмы ходовой части трактора

1. Ведущие колеса

Обеспечивают сцепление трактора с почвой и передают тяговое усилие от двигателя на грунт.
Обычно оснащены зубчатыми колесами или гусеницами.

2. Ведущие валы (полуоси)

Передают крутящий момент от трансмиссии к ведущим колесам.
Могут быть жестко закрепленными или подрессоренными.

3. Колеса

Поддерживают трактор и обеспечивают плавность хода.
Могут быть пневматическими (наполненными воздухом) или цельнометаллическими.

4. Гусеницы

Используются вместо колес на тяжелых тракторах для увеличения площади соприкосновения с грунтом.
Состоят из металлических звеньев, соединенных вместе шарнирно.

5. Опорные катки

Поддерживают гусеничные ленты и распределяют вес трактора.
Могут быть одно-, дву- или многокатковыми.

6. Направляющие колеса

Направляют гусеницы и предотвращают их соскакивание.
Могут быть передними или задними.

7. Ролики

Уменьшают трение между гусеницами и направляющими колесами.

8. Подвеска

Обеспечивает упругую связь между ходовой частью и рамой трактора.
Сглаживает неровности почвы и повышает комфорт оператора.

9. Тормоза

Останавливают или замедляют движение трактора.
Обычно используются дисковые или барабанные тормоза.

10. Дифференциал

Располагается в трансмиссии и позволяет колесам трактора вращаться с разной скоростью при поворотах.
Предотвращает проскальзывание колес и обеспечивает плавное управление.