Ходовая часть автомобиля Ниссан – это сложный комплекс узлов и агрегатов, обеспечивающий комфортное и безопасное передвижение. Она принимает на себя все неровности дороги, гасит колебания и обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге. От состояния ходовой части напрямую зависит управляемость, тормозной путь и, в конечном итоге, безопасность водителя и пассажиров. Важно регулярно проводить диагностику и своевременное обслуживание ходовой части, чтобы избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. В этой статье мы подробно рассмотрим устройство ходовой части автомобилей Ниссан, основные неисправности и способы их устранения.
Ходовая часть автомобиля Ниссан состоит из нескольких основных компонентов, каждый из которых выполняет свою важную функцию. Рассмотрим их подробнее:
Подвеска – это система, соединяющая кузов автомобиля с колесами. Она предназначена для гашения колебаний, возникающих при движении по неровной дороге, и обеспечения комфорта пассажиров. В автомобилях Ниссан используются различные типы подвесок, в зависимости от модели и года выпуска:
- Передняя подвеска: Независимая, чаще всего типа McPherson. Такая подвеска обеспечивает хорошую управляемость и комфорт.
- Задняя подвеска: Может быть как зависимой (например, с торсионной балкой), так и независимой (многорычажная). Независимая подвеска обеспечивает лучшую плавность хода и управляемость, особенно на неровных дорогах.
Основными элементами подвески являются:
- Амортизаторы: Гасят колебания пружин, обеспечивая плавность хода.
- Пружины или рессоры: Принимают на себя основную нагрузку от неровностей дороги.
- Рычаги: Соединяют колеса с кузовом и обеспечивают их перемещение в вертикальной плоскости.
- Сайлентблоки: Резинометаллические шарниры, гасящие вибрации и шумы.
- Стабилизатор поперечной устойчивости: Уменьшает крены кузова при поворотах.
Колеса и шины – это элементы, непосредственно контактирующие с дорогой. Они обеспечивают сцепление автомобиля с дорожным покрытием, передают крутящий момент от двигателя и принимают на себя часть нагрузки от неровностей дороги. Важно правильно подбирать размер и тип шин, а также регулярно проверять давление в шинах.
Тормозная система предназначена для снижения скорости автомобиля и его полной остановки. В автомобилях Ниссан используются дисковые или барабанные тормоза, а также различные системы безопасности, такие как ABS (антиблокировочная система), EBD (система распределения тормозных усилий) и ESP (система стабилизации курсовой устойчивости).
Рулевое управление предназначено для изменения направления движения автомобиля. Оно состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма (например, реечного типа) и рулевых тяг. Многие автомобили Ниссан оснащены гидроусилителем руля (ГУР) или электроусилителем руля (ЭУР), облегчающими управление.
Рама (для рамных автомобилей)
Некоторые модели Ниссан, особенно внедорожники, имеют рамную конструкцию. Рама – это несущая конструкция, на которой крепятся все остальные агрегаты автомобиля. Она обеспечивает высокую прочность и надежность автомобиля при эксплуатации в тяжелых условиях.
Ходовая часть автомобиля Ниссан подвергается значительным нагрузкам, особенно при эксплуатации на неровных дорогах. Со временем различные элементы ходовой части изнашиваются и выходят из строя. Рассмотрим основные неисправности:
- Износ амортизаторов: Приводит к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути и дискомфорту при движении. Признаки износа амортизаторов: раскачивание кузова, пробои подвески, подтекание жидкости.
- Повреждение пружин или рессор: Может произойти из-за перегрузок или коррозии. Признаки: проседание кузова, неравномерный износ шин.
- Износ сайлентблоков: Приводит к появлению люфтов в подвеске, ухудшению управляемости и стукам при движении.
- Повреждение шаровых опор: Приводит к люфтам в рулевом управлении и стукам при движении.
- Износ подшипников ступиц: Приводит к гулу при движении и люфту колеса.
- Неравномерный износ шин: Может быть вызван неправильным схождением-развалом колес, неисправностями подвески или тормозной системы.
- Повреждение шин: Проколы, порезы, грыжи.
- Деформация колесных дисков: Может произойти при ударах о препятствия;
- Износ тормозных колодок и дисков: Приводит к ухудшению эффективности торможения.
- Утечка тормозной жидкости: Может привести к отказу тормозов.
- Неисправность ABS, EBD или ESP: Приводит к неправильной работе тормозной системы.
- Люфт в рулевом управлении: Приводит к ухудшению управляемости.
- Тяжелое вращение рулевого колеса: Может быть вызвано неисправностью ГУР или ЭУР.
- Стук в рулевом управлении: Может быть вызван износом рулевых тяг или наконечников.
Регулярная диагностика ходовой части позволяет своевременно выявить неисправности и предотвратить серьезные поломки. Диагностику можно проводить как самостоятельно, так и в специализированном автосервисе. Основные признаки, указывающие на необходимость диагностики ходовой части:
- Стуки, скрипы или другие посторонние звуки при движении.
- Ухудшение управляемости автомобиля.
- Увеличение тормозного пути.
- Неравномерный износ шин.
- Вибрация рулевого колеса.
- Проседание кузова.
При самостоятельной диагностике следует обратить внимание на состояние амортизаторов, пружин, сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг и наконечников, тормозных колодок и дисков, а также шин и колесных дисков. Важно также проверить уровень тормозной жидкости и убедиться в отсутствии утечек.
В автосервисе диагностика ходовой части проводится с использованием специального оборудования, такого как стенд для проверки амортизаторов, стенд для проверки тормозной системы и стенд для регулировки углов установки колес. Это позволяет более точно определить неисправности и подобрать оптимальные способы их устранения.
Ремонт ходовой части автомобиля Ниссан может быть различной сложности, в зависимости от характера неисправности. Некоторые виды ремонта можно выполнить самостоятельно, например, замену тормозных колодок или шин. Однако, более сложные виды ремонта, такие как замена амортизаторов, пружин, сайлентблоков, шаровых опор или рулевых тяг, рекомендуется доверить специалистам.
При ремонте ходовой части важно использовать качественные запчасти, соответствующие модели и году выпуска автомобиля; Использование некачественных запчастей может привести к быстрому износу и повторным поломкам. Рекомендуется приобретать запчасти у проверенных поставщиков и устанавливать их в специализированных автосервисах.
После ремонта ходовой части необходимо обязательно провести регулировку углов установки колес (схождение-развал). Неправильная регулировка углов установки колес может привести к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и увеличению расхода топлива.
Замена амортизаторов – одна из наиболее распространенных операций по ремонту ходовой части. Амортизаторы со временем изнашиваются и теряют свои демпфирующие свойства, что приводит к ухудшению управляемости и комфорта. Замену амортизаторов рекомендуется проводить комплексно, на обеих осях автомобиля.
Для замены амортизаторов необходимо:
- Поднять автомобиль на подъемнике или установить на опоры.
- Снять колесо.
- Отсоединить амортизатор от ступицы и кузова.
- Установить новый амортизатор.
- Установить колесо.
- Повторить операцию для другого амортизатора на этой же оси.
Замена сайлентблоков – трудоемкая операция, требующая специального инструмента; Сайлентблоки со временем изнашиваються и теряют свою эластичность, что приводит к появлению люфтов в подвеске и стукам при движении. Для замены сайлентблоков необходимо:
- Снять рычаг подвески.
- Выпрессовать старый сайлентблок с помощью специального инструмента.
- Запрессовать новый сайлентблок.
- Установить рычаг подвески на место.
Замена шаровых опор также требует специального инструмента и опыта. Шаровые опоры со временем изнашиваются и теряют свою подвижность, что приводит к люфтам в рулевом управлении и стукам при движении. Для замены шаровых опор необходимо:
- Снять поворотный кулак.
- Выпрессовать старую шаровую опору с помощью специального инструмента.
- Запрессовать новую шаровую опору.
- Установить поворотный кулак на место.
Регулировка углов установки колес (схождение-развал)
Регулировка углов установки колес – важная процедура, которую необходимо проводить после ремонта ходовой части или при появлении признаков неправильной установки колес, таких как неравномерный износ шин или ухудшение управляемости. Регулировка углов установки колес выполняется на специальном стенде с использованием лазерных или компьютерных технологий.
Регулярное техническое обслуживание и соблюдение правил эксплуатации автомобиля позволяют значительно продлить срок службы ходовой части и избежать серьезных поломок. Основные меры профилактики:
- Регулярная проверка состояния амортизаторов, пружин, сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг и наконечников, тормозных колодок и дисков, а также шин и колесных дисков.
- Своевременная замена изношенных деталей.
- Регулярная регулировка углов установки колес (схождение-развал).
- Правильный выбор шин и колесных дисков.
- Регулярная проверка давления в шинах.
- Избегание перегрузок автомобиля.
- Аккуратное вождение по неровным дорогам.
Соблюдение этих простых правил позволит вам сохранить ходовую часть вашего автомобиля Ниссан в отличном состоянии и избежать дорогостоящего ремонта.
На странице https://www.nissan.ru/ вы можете найти информацию о текущих моделях и технологиях, используемых в автомобилях Ниссан.
При выборе запчастей для ходовой части автомобиля Ниссан важно учитывать несколько факторов. Во-первых, необходимо убедиться, что запчасть подходит к конкретной модели и году выпуска автомобиля. Во-вторых, следует выбирать запчасти от известных и проверенных производителей, чтобы гарантировать их качество и надежность. В-третьих, необходимо учитывать стоимость запчасти и сопоставлять ее с качеством и долговечностью.
Существуют оригинальные запчасти Ниссан и аналоги от других производителей. Оригинальные запчасти, как правило, дороже, но они гарантированно подходят к автомобилю и имеют высокое качество. Аналоги от других производителей могут быть дешевле, но при их выборе необходимо тщательно изучать отзывы и репутацию производителя.
Приобретать запчасти рекомендуется в специализированных магазинах или у официальных дилеров Ниссан. Это позволит избежать подделок и получить гарантию на приобретенные запчасти.
На странице https://www.nissan.ru/ можно найти информацию о сервисных центрах и официальных дилерах Ниссан, где можно приобрести оригинальные запчасти и получить квалифицированную консультацию.
Состояние ходовой части напрямую влияет на безопасность и комфорт вождения. Поэтому, следите за ней, вовремя проводите диагностику и устраняйте все неисправности. Правильный уход позволит избежать дорогостоящего ремонта и продлить срок службы автомобиля. Бережное отношение к автомобилю, залог его долгой и надежной работы. Не забывайте о важности регулярного обслуживания, чтобы ваша машина всегда была в отличном состоянии. Помните, что безопасность на дороге – это приоритет, и исправная ходовая часть играет в этом ключевую роль.
Ходовая часть автомобиля Ниссан – это сложный комплекс узлов и агрегатов, обеспечивающий комфортное и безопасное передвижение. Она принимает на себя все неровности дороги, гасит колебания и обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге. От состояния ходовой части напрямую зависит управляемость, тормозной путь и, в конечном итоге, безопасность водителя и пассажиров. Важно регулярно проводить диагностику и своевременное обслуживание ходовой части, чтобы избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. В этой статье мы подробно рассмотрим устройство ходовой части автомобилей Ниссан, основные неисправности и способы их устранения.
Ходовая часть автомобиля Ниссан состоит из нескольких основных компонентов, каждый из которых выполняет свою важную функцию. Рассмотрим их подробнее:
Подвеска – это система, соединяющая кузов автомобиля с колесами. Она предназначена для гашения колебаний, возникающих при движении по неровной дороге, и обеспечения комфорта пассажиров. В автомобилях Ниссан используются различные типы подвесок, в зависимости от модели и года выпуска:
- Передняя подвеска: Независимая, чаще всего типа McPherson. Такая подвеска обеспечивает хорошую управляемость и комфорт.
- Задняя подвеска: Может быть как зависимой (например, с торсионной балкой), так и независимой (многорычажная). Независимая подвеска обеспечивает лучшую плавность хода и управляемость, особенно на неровных дорогах.
Основными элементами подвески являются:
- Амортизаторы: Гасят колебания пружин, обеспечивая плавность хода.
- Пружины или рессоры: Принимают на себя основную нагрузку от неровностей дороги.
- Рычаги: Соединяют колеса с кузовом и обеспечивают их перемещение в вертикальной плоскости.
- Сайлентблоки: Резинометаллические шарниры, гасящие вибрации и шумы.
- Стабилизатор поперечной устойчивости: Уменьшает крены кузова при поворотах.
Колеса и шины – это элементы, непосредственно контактирующие с дорогой. Они обеспечивают сцепление автомобиля с дорожным покрытием, передают крутящий момент от двигателя и принимают на себя часть нагрузки от неровностей дороги. Важно правильно подбирать размер и тип шин, а также регулярно проверять давление в шинах.
Тормозная система предназначена для снижения скорости автомобиля и его полной остановки. В автомобилях Ниссан используются дисковые или барабанные тормоза, а также различные системы безопасности, такие как ABS (антиблокировочная система), EBD (система распределения тормозных усилий) и ESP (система стабилизации курсовой устойчивости).
Рулевое управление предназначено для изменения направления движения автомобиля. Оно состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма (например, реечного типа) и рулевых тяг. Многие автомобили Ниссан оснащены гидроусилителем руля (ГУР) или электроусилителем руля (ЭУР), облегчающими управление.
Рама (для рамных автомобилей)
Некоторые модели Ниссан, особенно внедорожники, имеют рамную конструкцию. Рама – это несущая конструкция, на которой крепятся все остальные агрегаты автомобиля. Она обеспечивает высокую прочность и надежность автомобиля при эксплуатации в тяжелых условиях.
Основные неисправности ходовой части Ниссан
Ходовая часть автомобиля Ниссан подвергается значительным нагрузкам, особенно при эксплуатации на неровных дорогах. Со временем различные элементы ходовой части изнашиваются и выходят из строя. Рассмотрим основные неисправности:
Неисправности подвески
- Износ амортизаторов: Приводит к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути и дискомфорту при движении. Признаки износа амортизаторов: раскачивание кузова, пробои подвески, подтекание жидкости.
- Повреждение пружин или рессор: Может произойти из-за перегрузок или коррозии. Признаки: проседание кузова, неравномерный износ шин.
- Износ сайлентблоков: Приводит к появлению люфтов в подвеске, ухудшению управляемости и стукам при движении.
- Повреждение шаровых опор: Приводит к люфтам в рулевом управлении и стукам при движении.
- Износ подшипников ступиц: Приводит к гулу при движении и люфту колеса.
Неисправности колес и шин
- Неравномерный износ шин: Может быть вызван неправильным схождением-развалом колес, неисправностями подвески или тормозной системы.
- Повреждение шин: Проколы, порезы, грыжи.
- Деформация колесных дисков: Может произойти при ударах о препятствия.
Неисправности тормозной системы
- Износ тормозных колодок и дисков: Приводит к ухудшению эффективности торможения.
- Утечка тормозной жидкости: Может привести к отказу тормозов.
- Неисправность ABS, EBD или ESP: Приводит к неправильной работе тормозной системы.
Неисправности рулевого управления
- Люфт в рулевом управлении: Приводит к ухудшению управляемости.
- Тяжелое вращение рулевого колеса: Может быть вызвано неисправностью ГУР или ЭУР.
- Стук в рулевом управлении: Может быть вызван износом рулевых тяг или наконечников.
Диагностика ходовой части Ниссан
Регулярная диагностика ходовой части позволяет своевременно выявить неисправности и предотвратить серьезные поломки. Диагностику можно проводить как самостоятельно, так и в специализированном автосервисе. Основные признаки, указывающие на необходимость диагностики ходовой части:
- Стуки, скрипы или другие посторонние звуки при движении.
- Ухудшение управляемости автомобиля.
- Увеличение тормозного пути.
- Неравномерный износ шин.
- Вибрация рулевого колеса.
- Проседание кузова.
При самостоятельной диагностике следует обратить внимание на состояние амортизаторов, пружин, сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг и наконечников, тормозных колодок и дисков, а также шин и колесных дисков. Важно также проверить уровень тормозной жидкости и убедиться в отсутствии утечек.
В автосервисе диагностика ходовой части проводится с использованием специального оборудования, такого как стенд для проверки амортизаторов, стенд для проверки тормозной системы и стенд для регулировки углов установки колес. Это позволяет более точно определить неисправности и подобрать оптимальные способы их устранения.
Ремонт ходовой части Ниссан
Ремонт ходовой части автомобиля Ниссан может быть различной сложности, в зависимости от характера неисправности. Некоторые виды ремонта можно выполнить самостоятельно, например, замену тормозных колодок или шин. Однако, более сложные виды ремонта, такие как замена амортизаторов, пружин, сайлентблоков, шаровых опор или рулевых тяг, рекомендуется доверить специалистам.
При ремонте ходовой части важно использовать качественные запчасти, соответствующие модели и году выпуска автомобиля. Использование некачественных запчастей может привести к быстрому износу и повторным поломкам. Рекомендуется приобретать запчасти у проверенных поставщиков и устанавливать их в специализированных автосервисах.
После ремонта ходовой части необходимо обязательно провести регулировку углов установки колес (схождение-развал). Неправильная регулировка углов установки колес может привести к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и увеличению расхода топлива.
Замена амортизаторов
Замена амортизаторов – одна из наиболее распространенных операций по ремонту ходовой части. Амортизаторы со временем изнашиваются и теряют свои демпфирующие свойства, что приводит к ухудшению управляемости и комфорта. Замену амортизаторов рекомендуется проводить комплексно, на обеих осях автомобиля.
Для замены амортизаторов необходимо:
- Поднять автомобиль на подъемнике или установить на опоры.
- Снять колесо.
- Отсоединить амортизатор от ступицы и кузова.
- Установить новый амортизатор.
- Установить колесо.
- Повторить операцию для другого амортизатора на этой же оси.
Замена сайлентблоков
Замена сайлентблоков – трудоемкая операция, требующая специального инструмента. Сайлентблоки со временем изнашиваются и теряют свою эластичность, что приводит к появлению люфтов в подвеске и стукам при движении. Для замены сайлентблоков необходимо:
- Снять рычаг подвески.
- Выпрессовать старый сайлентблок с помощью специального инструмента.
- Запрессовать новый сайлентблок.
- Установить рычаг подвески на место.
Замена шаровых опор
Замена шаровых опор также требует специального инструмента и опыта. Шаровые опоры со временем изнашиваются и теряют свою подвижность, что приводит к люфтам в рулевом управлении и стукам при движении. Для замены шаровых опор необходимо:
- Снять поворотный кулак.
- Выпрессовать старую шаровую опору с помощью специального инструмента.
- Запрессовать новую шаровую опору.
- Установить поворотный кулак на место.
Регулировка углов установки колес (схождение-развал)
Регулировка углов установки колес – важная процедура, которую необходимо проводить после ремонта ходовой части или при появлении признаков неправильной установки колес, таких как неравномерный износ шин или ухудшение управляемости. Регулировка углов установки колес выполняется на специальном стенде с использованием лазерных или компьютерных технологий.
Профилактика неисправностей ходовой части Ниссан
Регулярное техническое обслуживание и соблюдение правил эксплуатации автомобиля позволяют значительно продлить срок службы ходовой части и избежать серьезных поломок. Основные меры профилактики:
- Регулярная проверка состояния амортизаторов, пружин, сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг и наконечников, тормозных колодок и дисков, а также шин и колесных дисков.
- Своевременная замена изношенных деталей.
- Регулярная регулировка углов установки колес (схождение-развал).
- Правильный выбор шин и колесных дисков.
- Регулярная проверка давления в шинах.
- Избегание перегрузок автомобиля.
- Аккуратное вождение по неровным дорогам.
Соблюдение этих простых правил позволит вам сохранить ходовую часть вашего автомобиля Ниссан в отличном состоянии и избежать дорогостоящего ремонта.
На странице https://www.nissan.ru/ вы можете найти информацию о текущих моделях и технологиях, используемых в автомобилях Ниссан.
Выбор запчастей для ходовой части Ниссан
При выборе запчастей для ходовой части автомобиля Ниссан важно учитывать несколько факторов. Во-первых, необходимо убедиться, что запчасть подходит к конкретной модели и году выпуска автомобиля. Во-вторых, следует выбирать запчасти от известных и проверенных производителей, чтобы гарантировать их качество и надежность. В-третьих, необходимо учитывать стоимость запчасти и сопоставлять ее с качеством и долговечностью.
Существуют оригинальные запчасти Ниссан и аналоги от других производителей. Оригинальные запчасти, как правило, дороже, но они гарантированно подходят к автомобилю и имеют высокое качество. Аналоги от других производителей могут быть дешевле, но при их выборе необходимо тщательно изучать отзывы и репутацию производителя.
Приобретать запчасти рекомендуется в специализированных магазинах или у официальных дилеров Ниссан. Это позволит избежать подделок и получить гарантию на приобретенные запчасти.
На странице https://www.nissan.ru/ можно найти информацию о сервисных центрах и официальных дилерах Ниссан, где можно приобрести оригинальные запчасти и получить квалифицированную консультацию.
Состояние ходовой части напрямую влияет на безопасность и комфорт вождения. Поэтому, следите за ней, вовремя проводите диагностику и устраняйте все неисправности. Правильный уход позволит избежать дорогостоящего ремонта и продлить срок службы автомобиля. Бережное отношение к автомобилю, залог его долгой и надежной работы. Не забывайте о важности регулярного обслуживания, чтобы ваша машина всегда была в отличном состоянии. Помните, что безопасность на дороге – это приоритет, и исправная ходовая часть играет в этом ключевую роль.
Ходовая часть автомобиля Ниссан – это сложный комплекс узлов и агрегатов, обеспечивающий комфортное и безопасное передвижение. Она принимает на себя все неровности дороги, гасит колебания и обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге. От состояния ходовой части напрямую зависит управляемость, тормозной путь и, в конечном итоге, безопасность водителя и пассажиров. Важно регулярно проводить диагностику и своевременное обслуживание ходовой части, чтобы избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. В этой статье мы подробно рассмотрим устройство ходовой части автомобилей Ниссан, основные неисправности и способы их устранения.
Устройство ходовой части Ниссан
Ходовая часть автомобиля Ниссан состоит из нескольких основных компонентов, каждый из которых выполняет свою важную функцию. Рассмотрим их подробнее:
Подвеска
Подвеска – это система, соединяющая кузов автомобиля с колесами. Она предназначена для гашения колебаний, возникающих при движении по неровной дороге, и обеспечения комфорта пассажиров. В автомобилях Ниссан используются различные типы подвесок, в зависимости от модели и года выпуска:
- Передняя подвеска: Независимая, чаще всего типа McPherson. Такая подвеска обеспечивает хорошую управляемость и комфорт.
- Задняя подвеска: Может быть как зависимой (например, с торсионной балкой), так и независимой (многорычажная). Независимая подвеска обеспечивает лучшую плавность хода и управляемость, особенно на неровных дорогах.
Основными элементами подвески являются:
- Амортизаторы: Гасят колебания пружин, обеспечивая плавность хода.
- Пружины или рессоры: Принимают на себя основную нагрузку от неровностей дороги.
- Рычаги: Соединяют колеса с кузовом и обеспечивают их перемещение в вертикальной плоскости.
- Сайлентблоки: Резинометаллические шарниры, гасящие вибрации и шумы.
- Стабилизатор поперечной устойчивости: Уменьшает крены кузова при поворотах.
Колеса и шины
Колеса и шины – это элементы, непосредственно контактирующие с дорогой. Они обеспечивают сцепление автомобиля с дорожным покрытием, передают крутящий момент от двигателя и принимают на себя часть нагрузки от неровностей дороги. Важно правильно подбирать размер и тип шин, а также регулярно проверять давление в шинах.
Тормозная система
Тормозная система предназначена для снижения скорости автомобиля и его полной остановки; В автомобилях Ниссан используются дисковые или барабанные тормоза, а также различные системы безопасности, такие как ABS (антиблокировочная система), EBD (система распределения тормозных усилий) и ESP (система стабилизации курсовой устойчивости).
Рулевое управление
Рулевое управление предназначено для изменения направления движения автомобиля. Оно состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма (например, реечного типа) и рулевых тяг. Многие автомобили Ниссан оснащены гидроусилителем руля (ГУР) или электроусилителем руля (ЭУР), облегчающими управление.
